海鹰号，雀鹰号，灰腹鹰号，凤头鹰号，红胸鹰号，非洲鹰号，灰鹰号，褐鹰号，黑背鹰号，棕颈鹰号，白头鹰号，苍头鹰号，灰头鹰号，隼鹰号，双色鹰号，歌鹰号，长尾鹰号，赤鹰号，猎鹰号，鹤鹰号，鹰雕号，冕雕号，冠雕号，角雕号，黑栗雕号，猛雕号，白腹雕号，隼雕号，金雕号，白肩雕号，草原雕号，乌雕号，黑雕号，细嘴雕号，林雕号，海雕号，短尾雕号，蛇雕号，渔雕号，小雕号。
蛇级的建造工作还没有开始，广州造船厂就向海军提交了另外一份设计方案。
这就是后来有名的鹰雕级大型巡洋舰的初始设计方案。
作为帝国有名的四大造船厂之一，广州造船厂的历史与江南造船厂一样悠久。在风帆时代，广州造船厂还是帝国海军实力最强大的造船厂，其建造的风帆战舰占到了帝国海军所有战舰的百分之四十！
只是，在蒸汽动力取代了风帆之后，广州造船厂故步自封，被江南造船厂迅速超越。
几十年来，广州造船厂的规模一直在缩小。虽然在战争爆发前，广州造船厂仍然是帝国第四大造船厂，能够承担所有大型战舰的设计与建造工作，但是其实力明显不如江南造船厂与大连造船厂，就连后起的高雄造船厂与马尾造船厂都比不上。
可想而知，广州造船厂当时面临的情况有多么窘迫。
如果不是战争爆发，恐怕广州造船厂很有可能倒闭。
与其他大型造船厂都有附属的，专门负责建造普通战舰的造船厂一样，广州造船厂与湛江造船厂也有着千丝万缕的关系。相对而言，湛江造船厂更有活力，在帝国海军中的地位比广州造船厂高得多。
因此，很多人认为，鹰雕级的设计工作是由湛江造船厂完成的。
事实也确实如此。
发现帝国海军越来越重视执行破交作战任务的大型巡洋舰之后，在前几轮通用巡洋舰的设计竞标中败下阵来的湛江造船厂立即嗅到了机会。可是大型巡洋舰属于大型战舰，其设计与建造工作一直是由甲类造船厂负责的，而湛江造船厂只属于乙类造船厂，没有参加大型巡洋舰设计竞标的资格。
在此情况下，湛江造船厂开始与“老东家”合作。
也就是说，由湛江造船厂出人出力完成设计工作，然后以广州造船厂的名义提交给帝国海军。
这一招很快就收到了效果。
为了能够引起海军的重视，湛江造船厂在设计鹰雕级的时候选择了一个更高的起点。其设计基础来源于岛级通用巡洋舰，而不是功臣级通用巡洋舰。另外，在火力配备上也全面向更高级别看齐。
当时，蛇级的很大一部分设计基础是来源于功臣级！
也就是说，鹰雕级的“底盘”比蛇级领先了足足两代，其性能自然更加优秀！
更难能可贵的是，湛江造船厂的工程师严格的控制了建造成本，在尽量采用先进设计历练的同时，大量采用了一些成熟设备，特别是对主要性能没有多大影响的方面，采用成熟设备能够极大的降低采购价格。
当然，降低采购价格的负面影响也是比较大的。
比如，鹰雕级只配备了八名医官，而且没有像蛇级那样配备全套医疗与外科手术设备。鹰雕级的官兵生活空间也相对狭小，服役之后受到了很多官兵的抱怨。其战舰内的隔音设备更是能减就减，结果导致在服役之后不得不进行改进。战舰的上层建筑也相对偏小，导致军官很是不满。
反正，这就是一种用来作战的战舰。
按照湛江造船厂工程师的设计观点，鹰雕级是战舰，而不是“邮船”。生活条件简陋一点，对官兵的影响不会很大，毕竟军人不是游客，其架舰出海的目的是打击敌人，而不是游览观光。
当然，在战斗力方面，鹰雕级不但没有削减，反而大量采用了新装备。
比如，其主炮就决定采用当时正在开发的240毫米新式舰炮（七十六年型，只是因为赶工期，第一批鹰雕级装备的还是蛇级上的七十三年型舰炮），电子设备也采用了最先进的搜索雷达与火控雷达。最初的时候，工程师甚至打算用150毫米舰炮做副炮，只是在考虑到排水量之后，才放弃了这个想法。
真正引起海军注意的，还是其低廉的价格。
通过设计审核时，其采购价格只有蛇级的百分之八十五。这多多少少都让海军的审核官员感到惊讶，毕竟鹰雕级采用的是更先进的舰体。因为第二批针对官兵的反映做了改进，所以其实际采购价格与蛇级相当。海军在订购第二批的时候，也要求改善官兵的生活环境，结果第二批的采购价格达到了蛇级的百分之九十七。
当然，在更好的舰体基础上，能够将价格控制下来，这足以让海军下定采购决心了。
七十六年（44年）四月份，就在海军采购了第一批蛇级之后，随着各大造船厂的新船台投入使用，海军立即订购了第一批二十艘，并且将其命名为“鹰”级大型巡洋舰。
当时，湛江造船厂也获得了特别批准，与崇明造船厂、威海造船厂、基隆造船厂一同参加了建造工作，因此建造该级大型巡洋舰的造船厂达到了十家！
该年年底，帝国海军下达了第二批二十艘的订单。
因为第二批有所改进，所以海军将其命名为“雕”级。后来，第一批二十艘按照第二批的标准做了改进，所以一般情况下，这两批四十艘大型巡洋舰被统称为“鹰雕”级。
其主要性能为（第二批）：
标准排水量：24250吨，满载排水量：28450吨，最大排水量：31950吨；总长：2217米，水线长度：2158米，型宽：251米，吃水：97米；定员：837人。
锅炉：8台七十五年型燃油锅炉，主机：4台七十五年型（乙型）蒸汽轮机，功率：215000轴马力，推进：4轴4浆；航速：375节，续航力：23000海里18节，或者29000海里16节（前一巡航速度主要用于破交作战，后一巡航速度主要用于护航作战）。
主炮：9门七十六年型240毫米l58型舰炮（3x3），副炮：16门七十七年型（第一批在改进之后仍然采用七十一年型）130毫米l55型舰炮（8x2）；鱼雷：2具三联装鱼雷发射器（各备雷20条）。
主装甲带：800－200+80毫米，装甲甲板：50－160+80毫米，装甲隔舱：110毫米，炮塔：20－280毫米，炮座：280毫米，司令塔：160－280毫米。
与蛇级相比，鹰雕级有几个比较明显的特点。
一是更换了主炮与副炮，使火力得到了大幅度的提升。
二是在去掉了一些与战斗无关的设备之后，排水量有所降低，加上本来就更有优势的舰体设计，其速度达到了创纪录的375节，从而使其成为了帝国海军中速度最快的大型巡洋舰。结果，实战中，舰队指挥官往往会让鹰雕级去执行前进侦察任务。如果遇到敌人的老式战舰，舰队指挥官还往往会让鹰雕级去充当观察舰，为那些配备了300毫米舰炮的大型巡洋舰提供炮火引导信息。
三是其装甲敷设全面采用了“重点防护”理念，使其实际防御能力比蛇级有了很大的提高，因此鹰雕级在战斗中的表现往往比蛇级好得多，特别是在追逐敌人的护航战舰时，鹰雕级的防护能力让其敢于迫近敌人的护航战舰。
最后就是其出色的续航力，这也是因为减少了很多与战斗无关的设置后，用多余的舰体空间安排了更多的油舱，使其载油量超过了蛇级，从而获得了更大的续航力。
由此可以看出，如果说蛇级是一种综合能力非常强，而且很有特色的大型巡洋舰，那么鹰雕级就是一种全面侧重作战，几乎没有什么特色的大型巡洋舰。可以说，两者的设计出发点就不一样。
当然，鹰雕级在战场上的表现往往会让人感到惊叹。
在有备案的一次战斗中，隼鹰号在追上了两艘护航轻巡洋舰，并且将其击沉之后，又返身杀回，追逐了二百多海里，击沉了四艘逃跑的快速货轮。在此期间，隼鹰号以35节的速度连续航行了十一个小时，而且战斗时的平均航速超过了30节！
因为很多时候要充当舰队的炮火观察舰，所以鹰隼级在战斗中的速度往往超过了30节，即便是在与敌人的巡洋舰对抗时，其平均战斗航速都很少低于24节。如此快的作战速度，让很多指挥官都不得不感叹，如果鹰隼级在作战舰队服役，驱逐舰还有存在的价值吗？当然，即便帝国海军再有钱，也不可能将大型巡洋舰当作驱逐舰使用。
鹰隼级也以其飞快的作战速度而天下闻名！