由于是履带式车辆，泥泞的道路已不是问题，‘索尔茨’战斗群的前进速度一下提高了许多。天亮后，就已把许多s军部队都抛在了后面。这些人自然有后面的部队解决。索尔茨团长接到的任务时，电报上就一句话，就是：‘向南！向南！再向南！’
作为一个团级指挥官，索尔茨上校知道，此时敌军主力正在维斯瓦河一线逐步向东面后撤，自己所在的这支登陆部队能否切断敌人的退路，关键就在于抢时间。哪怕是拿下希奥利艾，也会给敌人造成很大的心理压力。而‘索尔茨’战斗群作为登陆部队的先头部队，此时所在的位置距离希奥利艾也还有100公里的路程。
‘索尔茨’战斗群突进到敌人的战线后方以后，s军一时也来不及调集部队阻截，只得临时拼凑了一些警卫部队和后勤部队抵抗，虽然没有成功，但也或多或少地拖慢了战斗群前进的速度。
‘索尔茨’战斗群的果断突击，彻底打乱了s军的部署，其第48集团军不得不全线后撤，连驻守利耶帕亚的第336师也陷入被包围的危险，于是沿着海岸公路连夜撤向帕兰加，但在半路还是遭到d国舰队炮击，损失颇大。
6日清晨，d军全面占领该市。‘索尔茨’战斗群仅用36个小时就向南突进了整整100公里。随即，索尔茨团长接到了就地布防的命令。
如果第339民兵师再坚持一会儿，他们的援兵就赶到了，到时想再拿下希奥利艾，肯定要困难得多。为此，第339民兵师师长奇克索罗夫被执行枪决。
第23伞兵团所在的第3伞兵师一直都作为后备支援部队在待命。接到命令后，该团官兵立刻登机出发。
按理说，应该尽快部署防御阵地，可是战斗群只有两个sp营，如果把兵力摊开把守，就会处处空虚，处处有漏洞，在敌人进攻后将会极为被动。
经过权衡后，索尔茨团长决定派一个坦克营和一个sp营攻击拉德维利，其余部队在城内布防，并等待援军的到来。
这次出击，不仅完全打乱了s军的部署，还让其前线指挥员产生了误判，过高的估计了当面d军的人数和装备，同时为了预防可能出现的第二次攻击，于是就地构筑防御工事，并没有继续前进。
6日中午，第23伞兵团伞降成功。还顺便空投了一批弹药等物资。有了这个团的加入，使得防守希奥利艾的总兵力已有3500余人，另外还有21辆坦克、26辆突击炮和90多辆半履带式装甲车可用。
虽然人数不多，但是数量不菲的装甲车却不容小觎。这些251型半履带装甲车都配备有2挺792mm机枪，分别装在车的前部和后部，前部机枪还加装有防盾，可以有效抵挡步枪子弹和手liu弹破片的杀伤。可以说，每一辆装甲车都是移动的机枪堡垒，而且该车最少只需3人就可以发挥出战斗力。
由于兵力有限，索尔茨团长下令放弃大部分城郊的防御工事，仅在城南部署了一个连的兵力，主力全部收缩在城内布防。
9月6日15点，在城南方向担任警戒任务的7连与敌人前锋稍微接触后即撤回城中。
试探性攻击，这支部队尾随7连接近城区，很快就被d军击退。
与过往的炮击有点不同的是，此次炮击一下子就似乎落下了无数的炮弹，绝大部分d军官兵都没见过这么密集的弹雨。
其威力可见一斑。
不过后来d军也知道，该型炮虽然火力强大，但是精度却不够，往往需要靠密集的弹雨来弥补误差。这势必产生极大的浪费，对于后勤补给也是极大的挑战。
‘索尔茨’战斗群仅有一个炮兵营可用，面对这么多的敌军炮火，哪敢开火还击，早早就分散开来，避免被一锅端了。即便这样，当炮击停止后，全营也就只剩下了6门火炮，整整损失了一半。
至于敌人的步兵集群，就交给迫击炮应付好了。
16点20分，s军从东、南和西南三个方向同时发起攻击。由于城外没有遇到阻击，s军很快就突进城内，但是在城区街道，兵力根本施展不开，s军也只能逐次投入兵力。
特别是6门105mm榴弹炮，它们部署的位置都具有在良好射界，分别封锁着3条主要城区道路，再加上其他的50mm反坦克炮的配合，s军装甲部队可谓一头撞在铁墙上，在短短1个小时内就损失了19辆坦克。
s军虽然没有了坦克配合，但是步兵继续攻击，不顾伤亡地一点一点地向前推进，在突进到第3个街口后，进攻部队再次受阻。